本論文主要對FDM型3D打印機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計，用于打印汽車零部件等，本文設(shè)計的機(jī)械結(jié)構(gòu)主要包括打印機(jī)的框架、傳動裝置、送料裝置、電控元件等方面。 本文設(shè)計選用電動機(jī)、傳動裝置的設(shè)計，并利用三維軟件Solidworks，進(jìn)行對3D打印機(jī)三維模型建立。然后對其進(jìn)行運(yùn)動仿真，多噴頭同時生產(chǎn)的運(yùn)動軌跡不交叉，及3D打印機(jī)的電控柜元件選型、關(guān)鍵零部件的校核，然后在參數(shù)優(yōu)化的基礎(chǔ)上對其繪制二維AutoCAD圖紙。本文對于FDM型3D打印機(jī)的設(shè)計具有一定的參考價格關(guān)鍵詞：FDM技術(shù)；3D打印機(jī)；多噴頭；運(yùn)動仿真；參數(shù)校核

中國是全球人數(shù)人口基數(shù)很多的國家，其中流動性也很大得大，同時隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活節(jié)奏的加快，壓縮機(jī)也是一個很重要的工具。壓縮機(jī)是將低壓氣體提升到高壓氣體的從動流體機(jī)械。它是制冷系統(tǒng)的心臟，為制冷提供動力。不管什么類型的壓縮機(jī)，原理都是把吸進(jìn)的低壓空氣（某介質(zhì)）壓縮成高壓空氣（介質(zhì)）壓縮機(jī)按原理可以分為容積型壓縮機(jī)和速度型壓縮機(jī)容積型壓縮機(jī)又分往復(fù)式壓縮機(jī)和回旋式壓縮機(jī)一般我們使用的活塞式空氣壓縮機(jī)屬于往復(fù)式壓縮機(jī)。家用空調(diào)一般使用回旋式壓縮機(jī)。速度型壓縮機(jī)又分軸流式壓縮機(jī)、離心式壓縮機(jī)和混流式壓縮機(jī)。本次設(shè)計是D60型臥式壓縮機(jī)，整個系統(tǒng)機(jī)構(gòu)設(shè)計簡單，結(jié)構(gòu)精妙，性能穩(wěn)定，實現(xiàn)多功能。確定研究方向和思路，之后基于工程原理，采用非標(biāo)自動化的設(shè)計原理，實現(xiàn)方便使用，最后再進(jìn)行制圖與建模：使用AutoCAD，等來進(jìn)行設(shè)計后的制圖以及三維建模。

汽車零部件性能試驗在汽車試驗中占有重要地位。驅(qū)動橋是汽車的重要組成部分，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用工況復(fù)雜、可靠性要求高等特點(diǎn)。同時汽車在行駛過程中會經(jīng)常性的換擋，導(dǎo)致驅(qū)動橋嚴(yán)重磨損和損壞，致使車輛在運(yùn)行中失控，甚至造成人員傷亡。此外，驅(qū)動橋的性能對于車輛本身的可靠性、操控性以及舒適性都有著很大的影響，驅(qū)動橋性能的好壞直接決定了車輛性能的好壞，因此，從產(chǎn)品開發(fā)到生產(chǎn)、裝車都需要對驅(qū)動橋的性能進(jìn)行大量的實驗。 本文利用機(jī)械閉式功率流原理，在確定設(shè)計方案的基礎(chǔ)上研制一套能夠完成驅(qū)動橋機(jī)械效率、剛度、疲勞強(qiáng)度和潤滑測試裝置的傳動機(jī)構(gòu)。此外，對試驗臺傳動機(jī)構(gòu)、加載機(jī)構(gòu)、齒輪箱等進(jìn)行設(shè)計分析，其中對核心部件的傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行了機(jī)械設(shè)計與強(qiáng)度校核，驗證驅(qū)動橋性能試驗臺的可行性。最后利用二維軟件Auto CAD繪制傳動機(jī)構(gòu)的裝配圖以及各部分零件圖。 關(guān)鍵詞：汽車驅(qū)動橋；試驗臺；性能；設(shè)計；加載機(jī)